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大豆市场开始抢粮了?专家解读背后真相

84农业网   时间:2019-12-02    作者:佚名    来源:网络整理

最近半个月以来,东北大豆开始出现整体上涨,虽然目前涨幅不大,但已经在局部出现“一户有豆,多家出价”的疑似“抢粮”现象。这种情况正常吗?未来东北大豆能出现大涨吗?

《关内豆市“火势正旺” 销区或将“移情别恋”》

刘从新(节选)

近日,关内产区大豆行情超预期上涨,导致农户和收购商惜售待价,销区市场或倾向于采购东北优质豆;东北产区部分农户库存较少,贸易商抬价抢粮,而国储轮换大豆收购价格稳定,库前“车少人稀”,东北豆价格大幅上涨仍有难度。

早在11月上旬,东北产区许多区域已出现基层收购减量、贸易商小幅提价的现象。随着时间推移,目前,除部分持粮待价的豆农观望心态较重外,大部分豆农均以“保斤”或“保价”等形式,在新粮入市后集中把豆源转入收购网点。各地收购大户囤粮现象较多,加上象屿集团在产区投放大量资金设置存储网点,由于粮价在底部运营时间较长,提升了贸易商对后市看涨的信心。

产区大户囤积分流了收购压力,基层豆源减少,部分贸易商补充库存的意向明显,促使其抢购优质类豆源。“一户有豆,多家出价”,豆农攀价推升行情,贸易商“生怕价出低了被别人买走”,于是便出现基层收粮“与日见涨”的现象。实际上,现阶段收涨的均为储存赌市的豆源。而产区向市场输入的商品豆,明显与现行收购价背离。当然,中小型商户受仓容、资金限制,即便也有对后市看涨的预期,但也不得不低利润正常运营,这种“大户不卖小户卖”的现象,正好吻合市场对东北豆低消耗的现状。

上周,产区内运输优势区优质类豆源基层毛粮收购价已出现3360~344O元/吨,加上短运费用及筛选去杂后,净粮入仓成本已达到3460~3520元/吨;而国储轮换豆收购价仍维持在最初的3380~3480元/吨,各地收储库点交粮均呈现“车少人稀”状态。国储收购价已失去“风向标”效应,市场化有序运营,让企业和市场需求去拉动行情。

上周,产区金锣、天泽、益恒和维维集团等部分企业收购价仅上调40~60元/吨。目前,许多运输劣势区,如佳木斯、同江、建三江等地,优质塔选商品豆主流装车价仅3500~3520元/吨,卖出价基本接近运输优势区的净粮入仓价。

依据东北现状,结合关内及市场动态,受关内大豆价格大幅上涨影响,从中长期来看,食品市场需求将逐渐侧重于选择东北豆,鉴于销区市场目前关内豆源仍有待加工,近期集中到东北采购的概率偏低。因此,东北产区大豆行情将逐渐向好,但大幅上涨仍需时间“磨合”。

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