【大米走货不畅大米价格行情将“跌跌不休”?】大米价格

大米走货不畅大米价格行情将“跌跌不休”?

84农业网　　时间：2019-10-15 　　作者：佚名　　来源：网络整理

十月份后随着各主产区新稻的陆续上市，米企的开机率较上月均有不同程度的上升。然而现阶段米企反馈，大米走货十分艰难，并且对后市信心极度不足。供应方农户对新稻价格不认可、惜售不卖，需求方米企表示稻子质量差，暂不会提价收购，双方进入了购销僵持状态，即便这样，短期内大米现货价格也难有抬头的机会，未来局部地区或现小幅下跌的态势。

进入十月份虽然在天气上利好于大米的贮存，但此季节并非大米消费旺季，近几年居民消费观念的转变使得经销商备货不积极，新米上市备货也是一拖再拖，观望为主，随用随采已成为常态，这就是当前现状大米销售不佳的原因之一。往常这个季节米企早已是开足马力加班加点生产，但今年却异常冷清。

当前东北产区黑龙江圆粒大米陆续上市中，月底前将进入供应高峰期。或因新米价格高，市场认可度低，工厂多是新陈掺兑加工，普通圆粒大米主流出厂报价在1.85-1.95元/斤(如下图所示)。长粒大米价格持续稳定，经销商议价心理强，但成本高米率低，主流出厂报价在2.35-2.40元/斤不等。超级稻米价格在2.1元/斤、辽星大米出厂报价在2.10元/斤。目前正是新稻集中收割期，一周后新稻集中供应上市，短期内新米价格走高的概率不大。一方面，新米还未到集中供应期，新稻上市量增加，米企开机率较当前还会有进一步的上升，届时米价仍有一定的回落空间，普通圆粒大米价格将跌破2元/斤。另一方面，部分工厂均有陈稻库存新陈掺兑米还有一定的库存，一定程度上将抑制新米价的走高。值得注意的是，国内秋粮收购工作全面展开，东北产区运输成本将上涨，运输压力增大，再加上公路运输或将严查超载现象，运输成本增加或将影响下游采购的积极性。

苏皖新米量多价跌

东北产区新米上市时间较往年推迟，苏皖两省新米也已于近两周开始零星上市，这样两者间竞争也将更加激烈。从已上市的晚粳米价格来看，普通晚粳米出厂报价在1.85-1.92元/斤不等、优质米9108出厂报在2.25元/斤，部分从山东采购的新季晚粳稻加工的大米价格仅为1.70元/斤，除去口感略有差异外，性价比优势仍较大。同时苏皖这个产区新稻丰产已基本成为定局。特别是江苏产区仓容量小，即使启动托市其托市力度也非常有效，届时该产区米价将跌至与18年产晚粳米价格持平。

籼米间价差大

眼下即将进入10月中旬，籼稻主产区托市工作还未启动，使得贸易商信心不足，入市收购十分谨慎，多在压价收购原粮。米企方面，中大型以上的企业择优收购，按质定价，但大米出货不畅是普遍现象。截止目前安徽产区丰两优大米主流出厂报价不高于1.95元/斤，湖北以江西产区出厂报价在1.98-2元/斤、黄华占大米出厂报价在2.15-2.20元/斤左右。同时部分企业认为，近两年粳米价格相对较低也将对该产区形成一定的冲击。同时进口米如巴基斯坦、缅甸大米等低价米进入该产区掺兑也将对米价走高有一定的抑制作用。但总的来看，该产区成本暂不会发生大的变化，因此米价或将持续以稳为主。

综上所述，短期内米价将呈稳中偏弱的态势，局部地区仍有下跌的可能。建议米企方面可按订单生产，托市未启动前可适当压价收购原粮降低成本。随着新米的集中上市，其副产品价格也将进入下行通道，特别是今年养殖业不景气，米糠需求量低，加之玉米价格下跌，米企加工利润将持续低位。从下旬开始，新季大米销售或仅有四个月的时间，春节过后国家临储稻谷将继续投放，届时陈米将进入市场，米市将经历更多考验。

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