【重庆脱贫攻坚路为先共建小康路满山】国内新闻

重庆脱贫攻坚路为先共建小康路满山

84农业网　　时间：2019-06-21 　　作者：佚名　　来源：重庆市扶贫办网站

“走了几十年深一脚浅一脚的泥巴路，没想到现在有了这么好的水泥路，再也不担心家里的农产品卖不出去了，自己家买点东西也方便多了。”近日，在重庆市城口县鸡鸣乡金岩村，看到一条蜿蜒曲折的水泥公路沿山而上，村民卢有贵正招呼着一辆卖蔬果的小卡车购买新鲜的“端午桃”。

而这只是城口县大力建设农村小康路的一个缩影。近年来，城口县坚持把建好“四好农村路”通组通畅工程，作为交通扶贫的主战场和主抓手，多方整合交通扶贫资源，积极争取政策扶持，建好产业路、旅游路，打通断头路、卡脖子路，畅通县域交通“毛细血管”。

建设“四好农村路”助力脱贫攻坚

金岩村位于市级贫困乡镇鸡鸣乡，以前只有一条泥结石公路。居住在该村几十年的卢有贵说，以前的公路“晴天一脚灰，雨天一身泥”，不要说随手一招就能买到蔬果，连自家产出的农产品想要下山售卖也没有车辆愿意上山，大部分时候只有靠人力背下山，每年到了产品下山的时候，大家就开始发愁，自从公路硬化之后，来来往往的车辆络绎不绝，不仅能买到生活用品，还会有商贩直接开车上山收购农产品，村民们只要将东西打包好，就直接上门收购，再也不用担心东西卖不出去了。

金岩村的交通改善不是个例。据了解，2018年，全县投资约10亿元，新建“四好农村路”通达工程737公里，通畅工程420公里，完成农村道路“窄加宽”61公里，新修产业路、旅游路300多公里，打通县乡断头边界路120公里，完成危桥改造18座，极大的改善了贫困群众的出行和生产生活。同时，在“四好农村路”通组公路建设中，重点向2个市级深度贫困乡、3个县级深度贫困乡、20个重点贫困村、30个产业薄弱村倾斜，2019年1－4月，已经完成投资2.8亿元，占任务的22%。

　　畅通“毛细血管” 助推全面小康

城口县地处大巴山腹地，峰峦交错，峡深沟长，道路交通一直是困扰城口县发展的“拦路虎”。近年来，随着交通基础设施建设的全力推进，城口县道路交通环境取得长足发展，纵横交错、蜿蜒曲折的道路“爬”满了大山的“脊背”，全县农村公路像一条条“输血”“造血”的毛细血管，不断延伸、畅通，为广大人民群众脱贫致富、共赴小康奠定了坚实基础。

截至目前，城口县交通基础设施建设“三年行动计划”中的“四好农村路”（通组公路）通达工程902公里已超额完成，“四好农村路”（通组公路）通畅工程1456公里，已完成已完工411公里，正在实施建设445公里，完成招投标220公里，正在测设380公里。

城口县交通局相关负责人表示，近年来，城口县全力以赴，建好产业路、旅游路，打通断头路、卡脖子路。在后期，将根据村民聚居地实际需要，结合实际安排部署建设，进一步延伸、畅通交通“毛细血管”，为达成全面小康“添砖加瓦”。

强化“建管结合” 奠基乡村振兴

脱贫攻坚之后，乡村振兴又为广大农村描绘了一幅壮阔的发展“蓝图”，而交通，依旧是乡村振兴的重要一环。近年来，城口县强化“建管结合”，打造“畅安舒美大巴山生态美丽公路”，为乡村振兴战略实施奠定坚实基础。

交通建设，质量为先，在工程建设中，城口县创新建设机制，严把工程质量关，着力打造群众满意的优质工程、放心工程。实行旁站式监管，工程技术人员现场蹲点、跟班作业。做到建设与管理并重，切实把好建筑材料进入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等“五个关口”，把质量监督落实到位，保证了工程合格率达到100%。

同时，为保障公路管理有效，城口县创新推出“路长制”，形成了全县公路及公路沿线综合整治常态化与长效化共同推进的良好格局。

“路长制”体系包含县、乡镇街道、村（社区）三级。由县委县政府主要领导任总路长，31名市管领导担任31条国省县道、重要连接道及市政道路路长（一级路长）。各乡镇（街道）党政干部任二级路长，为所辖乡道及重要连接村级公路路长。各村社干部任三级路长，为所辖村级公路路长。

公路管理养护、公路安全隐患排查整治、路域环境整治、公路绿化美化、公路沿线标识标牌清理等五方面内容，则是各级路长的工作重点。同时，各级路长各自负责牵头制定“一路一策”整治方案，依法依规对公路沿线附属设施、路容路貌、交通秩序、绿化美化、标识标牌等存在的突出问题进行规范整治。

城口县交通局负责人表示，当前及今后一段时期，城口县将紧紧围绕打造“畅安舒美大巴山生态美丽公路”的工作目标，不断强化“建管结合”，进一步厘清职责、突出重点、明确标准，分步推进工作落实，为城口县脱贫攻坚、共建小康社会作出贡献，为后期的乡村振兴打好基础。

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